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Ein modernes Rückmeldesystem bietet das CAN-digital-Bahn-Projekt von Thorsten Mumm.
Durch den Einsatz vom CAN-Bus ist es sehr störungssicher und die Module werden mittels Netzwerkkabel verbunden. Dies ist nicht nur für Privatanlagen, sondert auch für Modulanlagen, besonders praktikabel. Verkabelungstechnisch gesehen hängen die Module alle parallel am CAN-Bus. Es spielt also keine Rolle, ... Rollenprüfstand für Spur 1/LGB im Eigenbau
Eher aus einer Notlösung heraus ist dieser Rollenprüfstand entstanden, da ein paar private Spur 1 Loks getestet werden sollten, ohne eine Anlage aufzubauen.
Allerdings sind Rollenprüfstände nicht gerade günstig und es wurde hier versucht kostengünstig wegzukommen. Auch wurden Materialien verwendet, die man in nahezu jeden Baumarkt bzw. ... Um Sie auf dem Laufenden zu halten, folgen hier die Infos was sich seit dem letzten Baubericht getan hat.
Die Viessmann Formsignale wurden nun alle an die Littfinski S-DEC-4-DC Magnetartikeldecoder angeschlossen.
Das blaue Kabel mit roter Markierung kommt auf den Anschluss G. Das blaue Kabel mit der grünen Markierung auf den Anschluss R. Das gelbe Kabel (ohne Widerstand) kommt an den ... Da wir momentan voll am Verkabeln sind bleibt wenig Zeit für Berichte. Doch ein paar Dinge gibt es zu erzählen.
Mittlerweile haben wir eine Möglichkeit gefunden die Servos für die Weichenantriebe Unterflur anzubringen.
Standardmäßig ist es von Vorteil den Servo folgendermaßen einzubauen:
bilder/baubereich/kulmbach/servoeinbau1.jpg
Quelle: Claus Ilchmann
Bei der Kulmbach Anlage ... Es geht los. Wir entfernen die alte Analogtechnik des Kulmbacher Bahnhofs und ersetzen diese durch digitale Bauteile.
Den beiden Wendeschleifen werden Aufgrund der Digitalisierung jeweils ein weiteres Gleis hinzugefügt, um später noch mehr Zugbetrieb zu erreichen.
In diesem Zusammenhang wurden auch die Trennstellen mit Isolierschienenverbindern bzw. wo es nicht mehr anders möglich war mit der... So bauen wir unsere Gleisübergänge für Module
Jeder, der Module baut, kennt das Problem: Wie schütze ich die Gleise an den Modulenden sicher vor Beschädigungen? Einmal mit dem Pullover o.ä. am Gleis hängen geblieben und schon ist das Malheur passiert! Besonders wenn man noch Schienenverbinder verwendet, ist die Gefahr groß!
In unserem Verein hat sich folgende Bauweise bewährt:
... Hier mal ein paar Tipps von uns für alle die immer schon mal selber einen elektronischen Bausatz (z. B. Weichendecoder, Besetztmelder, Servodecoder, ...) zusammenbauen wollen.
Was wird benötigt?
Lötkolben:
Wir empfehlen eine Lötstation mit der es möglich ist die Temperatur je nach Bedürfnis einzustellen. Auch ist es von Vorteil sich 2 Lötkolben unterschiedlicher Größen für die Lö... Der Gleisbesetztmelder RS-8 von Littfinski Daten Technik überwacht 8 Gleisabschnitte.
Es gibt diesen sowohl als Fertigmodell als auch als Bausatz.
bilder/baubereich/besetztmelder/besetztmelder_rs8b.jpg
RS-8 Bausatz (RS-8-B)
Auch hier haben wir die Zeit ermittelt, die zum Zusammenbau benötigt wird. Man sollte mit ca. 1 1/2 Stunden rechnen.
Und so sieht dann das Ergebnis aus:
bilder/... Die Nebenbahn wird dieses Jahr um weitere 4 Module erweitert.
In Richtung Kulmbach ein Modul mit der Brücke über den roten Main und ein Modul mit dem Haltepunkt Melkendorf.
Außerdem folgen noch 2 Module in Richtung Thurnau, unserm Ziel für 2008.
Die Modulkästen sind fertig verschraubt, als nächstes folgen die Trasse und der Geländebau.
Bis zur Fertigstellung gibt es also noch viel ... Da die Digitalisierung des Kulmbacher Bahnhofes immer näher rückt und wir auch das Neuland "Digitale Modelleisenbahn mit Computer" betreten wurde eine Testanlage im Vereinsheim aufgebaut mit der die Grundfunktionen getestet werden sollen.
Diese Anlage dient ausschließlich technischer Zwecke und wird nicht mit Gelände versehen.
bilder/baubereich/testanlage/gleisplan_testanlage.jpg
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